在年初以来政策面多重利好的刺激下,国内车市在今年一季度迎来了“小阳春”。在车市整体复苏的行情下,中高级车市的销量也有回暖的迹象。然而,各车企较谨慎的产能计划却使得年后的中高级车市出现货源严重短缺的现象,部分热销车型的提货周期甚至延长到了两个月。在各车企对货源的紧急调配下,现车供应紧张的状况已经有所缓解。那么眼下供需渐渐平稳的中高级车市,其市场价格体系呈何种走势呢? 凯美瑞优惠增多
长期以来,广丰凯美瑞占据着国内中高级车市销量排行榜的前三位。这款车型的价格走势,可以说能够影响到整个中高级车市的价格体系。此前,因产能计划的缩减,凯美瑞在市场上都不同程度地出现了供货紧张的状况,其优惠幅度也较去年年底大为缩水。4月份以来,随着车企紧急调配货源,新车陆续到货。记者在广汽丰田4S店获悉,目前凯美瑞全系都有优惠,且经销商还附赠少量车内装潢。据销售人员透露,除个别颜色外,目前店内的凯美瑞车源充足。而在两个月以前,09款凯美瑞的优惠幅度还仅是千元左右。可见,随着新车供应的增加及需求的平稳释放,中高级车型的优惠力度有所加大。
新款迈腾走俏

日系凯美瑞的优惠有了明显增加,而德系经典中高级车型迈腾的价格却是呈现“老车型优惠增加,新车型货源短缺”的“新旧两重天”态势。日前,记者在一汽大众4S店了解到,此前上市不久的新款迈腾2.0TSI眼下在南昌市场热销。由于这款车型配备双离合器及缸内直喷等先进技术,被追求操控性能和平稳加速感受的消费者热捧,如今在南昌市场已是“一车难求”。据店内销售人员透露,由于迈腾2.0TSI的意向客户极多,目前提车需要等待一点时间。相比新款迈腾2.0TSI的紧俏,老款迈腾的优惠却在加大。据销售人员介绍,迈腾1.8T车型的优惠如今已有了明显提高。目前,迈腾1.8T车型在店内现车充足。销售人员透露说,此后到货的新款迈腾1.8T车型也将配备DSG双离合变速器,其优惠价将会和老款车型的指导价相当。
新车型仍无优惠
相比日系的优惠加大以及新老迈腾的优惠,刚上市的新领驭和上市有一段时间的新君威则是价格坚挺。在如今的市场环境下,新车型还是显现出了较强的“抗跌性”。记者在上海大众4S店获悉,因新领驭刚上市,目前店内仅有少量展车,最早的一批车型要在本月底到货,目前没有优惠。
与新领驭情况类似的还有新君威。虽上市已有一段时间,但因车型热卖,如今市场上的新君威仍没有优惠。销售人员说,目前购买新君威只有赠送少量装潢,但顾客可在一定范围内选择需要的装潢产品。但销售人员承认,目前店内的现车还是比较充足的。 |