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成品油价格上调 市场如何应对？
1970-01-01 08:00:00  中原汽车网  
    发改委通知，明日起汽柴油供应价格每吨均提高600元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。这是发改委既6月1日调高成品油价格后再次对成品油进行提价。
    国际原油从低点30美元以下到现在近70美元，涨幅可谓不小，可是这真的是需求所致吗？我看未必，大家想想在07的时候石油原油炒到150美元，那是投机，现在全球金融危机了，但原油仍然大幅上涨，仍然是投机。    
    那么现时调高成品油价格对市场影响几何？
    调整油价是为了理顺价格机制，因为国际油价由于受到国际炒家的操纵短期连续上升过大，如果不及时调整油价，就会形成价格倒挂，从而使得练油企业亏损，最终还得由国家来支付补贴。
    成品油价格与国际油价倒挂，价格机制的扭曲使得国内一度闹了几次油荒，政府调价一方面应该及时的与国际市场保持相对同步，另一方面中石油、中石化等垄断油企也该承担起更多社会责任，保证国内成品油的供给。
    当前在经济不景气的情况下，用油需求应该是有所降低，国家顶住了压力在按新成品油定价机制6月份一个月之内两次调价，保持国内成品油价与国际油价的相对同步，但是如果仅仅是按制定的规则当国际原油市场波动就进行调节，那国内成品油岂不是随着国际投机而投机？
    短期油价超过了企业赢亏的平衡点，如果不及时进行调节，就会再次倒挂，再闹出加油站关门不加油的的油荒，吃亏的还是老百姓，但是，如果成品油频繁上涨，只是将高油价的成本转嫁给老百姓，还可能引发大宗商品通胀预期。
    同时也会造成民众对未来价格短期还会反复调上调下的预期，影响到需求决定，在当前经济形式下加大国内运输等诸多行业的生产成本，对经济复苏构成一定的影响。
    所以调控还是应该具有相对稳定性及预见性，不能因为短期原油上涨就调节，那如果国际油价今天涨上去明天跌下来，你也要跟着今天调高明天调低吗？同时调价的幅度也应该相对缩小，如实反应市场的变动趋势，对短期由于投机造成的快速上涨和下跌应该保持理性的判断，从而既不损伤油企也保护民众利益。
    最后我们看看证券市场，今天大盘上涨乏力，地产板块集团回落的时候，中国石油突破毫无征兆的放量拉升，短时内成交迅速暴增，这不是一般小机构所为，那么大资金既然敢于疯狂吃货，估计也是由于对上调成品油价格的预期？
    石化双雄或许又将在政策的帮助之下再展雄风，同时投资者对“用油大户”的企业短期内也需要保持相对谨慎。
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