南方日报7月10日报道 汽车行业的鏖战,犹如汽车人在风雨中冲锋陷阵,一次危机也将是一次机会。

一部《变形金刚II》再次引出关于汽车电影营销的话题。汽车植入电影的创作模式,早已在国内外电影中屡见不鲜,《007》中的阿斯顿马丁,《偷天换日》中的MINI,《玩命速递》中的宝马与奥迪等同时成就了影片与车商。

国产影片中《非诚勿扰》里的森林人,《爱情左右》中的新飞度,《疯狂的赛车》里的明锐,都让车企尝到电影的甜头。相比以往植入式电影带来的巨大商业价值,《变形金刚II》却显得格外悲壮。

公映前,通用申请了破产保护,在现实生活和虚拟电影中都谱写了汽车神话的通用汽车,这个全球最大的汽车巨人轰然倒下,令观众在欣赏影片的过程中百感交集。影片犹如一首悲壮的挽歌,诉说着汽车巨人曾经的辉煌；又似凤凰涅槃时念叨的大明咒,预示着未来通用将浴火重生。

虽然这被誉为迄今为止最为强大的汽车“广告”片,但由于影片讲述着汽车人的故事,丝毫没让观众感到反感,而影片车型的安排和情节的设计却留给观众更多的想象空间。人生如戏,戏如人生,似乎通用早在破产前已为自己的未来进行了规划。

破产以后,新通用将持有雪佛兰、凯迪拉克、GMC和别克四大品牌,其他品牌或出售或剥离。在《变形金刚II》中,不仅新增加了4款雪佛兰车型,而且明显加重了大黄蜂的戏份。而汽车人首领“擎天柱”在金字塔一战中壮烈牺牲,获得能量复活后变得更强。通用国有后的命运将变得更好?尽管如此,作为影片最大的广告客户,在影片上映前宣布破产重组难免有些尴尬,影片中的主角的命运即将分崩离析。

许多人可能还不知道,在《变形金刚》动画版中,大黄蜂的原型是一款可爱的大众甲壳虫,不过在电影版中,则被雪佛兰Camaro所代替。雪佛兰版大黄蜂与甲壳虫版大黄蜂的较量,影射通用与大众的较量。虽然两大汽车集团都以生产物美价廉的经济型轿车而闻名,但戏剧性的是,2009年汽车通用不堪重负宣布破产重组,而远在异国他乡的大众却公布了2008年的财务报表,成为在金融危机冲击下,少数依然保持较高盈利水平的汽车厂商。汽车行业的鏖战,犹如汽车人在风雨中冲锋陷阵,一次危机也将是一次机会,而抗危机能力,将决定每家车企最后的胜负。 (本文来源：南方日报 作者：邵玉梅)