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B级车“终结者2009”—马自达睿翼批量到店交付
1970-01-01 08:00:00  中原汽车网  
近日，一汽马自达睿翼现车批量运抵各地专营店，终结了睿翼4月初上市投放，倍受消费者热捧，但经销商无车可卖的局面。4月份以来下订单的客户将相继提到现车。业内专家表示，睿翼做为今年B级车高端市场唯一一款真正意义上的新车，势必会对本已竞争剧烈的B级车形成强烈冲击。
针对为何上市两个月之后现车才大批量到店的疑问，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，早在今年2月份睿翼试生产时，产品的质量和性能其实已经达到量产标准，之所以推迟到6月大批量投放，其核心的原因有两个。
第一个就是精益求精，忠实原创。一汽马自达从一开始就已经下定决心，确保交到车主手中的睿翼，是一部经得住考验的、品质非常高的车。一汽轿车工厂引进睿翼时，严格依照马自达提供的制造图纸，绝对不会为降低成本做出任何改动，对于一些国内不具备生产条件的零部件，我们的基本原则是采用纯进口部件，坚决不在性能和质量上做出妥协。
为了确保Mazda6睿翼的生产质量，一汽轿车在冲压、焊装、涂装、总装四个生产环节，都引入了大量代表目前全球最高水平的生产设备。睿翼大量使用了超高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，确保车身坚固的同时兼顾了轻量化，但这也对冲压设备提出了更高的要求。为此，全球最先进的德国米勒万家顿全自动生产线的引入，保证了超高强度钢板的应用。涂装生产线则是采用了德国最先进的艾森曼喷涂设备，实现了底漆、中涂、面漆自动化喷涂，使睿翼漆面达到了国际C级车的最高标准。
同时，睿翼的品质监测工作是完全按照马自达全球统一的质量标准和装备标准进行的，在试生产过程中，对每台车逐一进行8大方面、300多项的评审，从商品性能、制造工艺、质量状态等各方面均已达到了与马自达全球最先进的日本防府工厂同样的水平，甚至采用了更为严格的标准。
另外据悉，一汽轿车工厂生产线5月底即已全面批量生产睿翼商品车，产能正稳步提升，供不应求的局面也将逐步得到缓解。而从6月中旬开始，睿翼的产能将快速爬坡，消费者等待的时间将会越来越少。同时，为了确保消费者能够尽快提到车，在物流运输方面，一汽马自达也进行了重新梳理，确保睿翼能以最快速度达到全国各地专营店，以满足消费者需求。
随着大批量现车的到店及交付客户，睿翼宣告正式加入针对雅阁、凯美瑞的战局，雅凯独大的局面是否因此改变，让我们拭目以待！
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