专门为中国打造"意味着充分满足国内消费者的购车需求，北京现代即将上市这款专门为中国打造的车型——北京现代名图。

◆ 名图的定位和价格

    名图是一款新车，很多人听到这个车名可能会觉得陌生，按尺寸分属于中型车，官方定价在上市后才会公布，但想到索纳塔十五六万已经可以买到中配车型，那名图的价格肯定不会超过索纳塔，所以名图的最终销售价格还是值得让人期待。

    名图有1.8L和2.0L两个排量，未来1.8L动力版本也会是销售主力，我们此次试驾的也是1.8L车型。

◆ 外观

    中庸的外观很耐看

    现代明确表示，名图走的是中庸路线，面向30-35岁的成熟消费者，因此在它的车身上，你看不到什么夸张的流体雕塑之类的元素，但在车身线条和灯组等处，还是带着现代家族的特征。整体来看，名图这种偏向中庸的风格很容易让人接受，但并不老气。

● 内饰

    信息点：1.桃木内饰略显老气2.全景天窗很诱人

    名图的车内用大面积的桃木装点，再加上中规中矩的设计，看上沉稳有余略缺乏活力，其实桃木也没什么不好，我个人也并不反感，只是国内消费者追求大面积追求桃木内饰的阶段已经过去了。在做工用料方面，名图的整体水平较高，没什么可以去吐槽的地方。

● 前排储物格设计用心

    前排各处的储物空间都很顺手，尤其杯架旁边有两个专门设计的储物格，细节虽小但体现了设计者的用心。

    在内饰的功能性方面，现代名图做得似乎没什么不足，从做工用料到配置都还不错，如果让我再提点建议的话，我会希望能够增加一种内饰风格，让不喜欢桃木了人有另外的选择，例如仿拉丝铝合金之类。

● 空间表现

    信息点：1.后排空间很宽敞2.后备厢不能放倒

    名图的座椅舒适度和包裹性都中规中矩，试驾车型的主驾驶位置为电动调节，并带有电动腰部支撑。2770mm的轴距带来宽敞的后排空间是名图的一大亮点，也是中国消

    大空间、全景天窗的优点不用说了，后备厢容积也不小，要说遗憾的话，后备厢不支持放倒可能是个硬伤，对小部分用户来说会影响到实用性。

    在这里，不得不多说一句，在更高配的车型上，名图还装备了：前排座椅加热/通风、后排座椅加热、BlueLink人机交互系统、大屏多媒体导航等，非常具有诱惑力。

    名图的悬挂表现还是让我有些惊喜，它属于较柔软的舒适性调教，对路面上琐碎的颠簸过滤得很到位，即便软但带着一股韧劲儿，这是让我惊喜地方，来自欧洲版i40的底盘确实对它的行驶感觉带来一些帮助，几位媒体同行都认为底盘表现超过了索纳塔8，跑高速时车身依然也很稳定，没有发飘等现象出现。

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