关于一辆汽车，有很多标准可供衡量，例如外观、动力、操控等等，这些属性关乎到一辆车的整体表现。虽说这些属性固然重要，但对于消费者来说，考虑第一位的还当是安全性能，试想，如果一辆车连安全性能都不能够保障，谁还敢开它?所以只有当一辆车子足够安全了，消费者才能放心地感受它的其他性能。

    2011年1月7日，帝豪EC7在C-NCAP安全碰撞中，以46.8的高分获得五星安全认定，在当时就创下了自主品牌汽车在C-NCAP安全碰撞测试中最高成绩。吉利帝豪EC8在后来的C-NCAP碰撞测试中更以49.6分的高分荣膺五星评价，在C-NCAP史上147款车型中排名第六，横扫自主品牌。 连创五星佳绩，靠的不是运气，而是一脉相承的安全理念。GTSM被称为吉利汽车全方位安全管理系统，涵盖了吉利全部主被动安全技术，代表吉利汽车安全开发的全新理念。

    吉利帝豪EC8就是采用GTSM(Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系统，主动安全与被动安全完美结合，从操控安全、碰撞防护到延伸防护，进行整合性设计，整合操控安全、碰撞防护、儿童保护、行人保护、延伸防护五大安全系统，共同构筑成强大的安全防护体系，成就全方位、全链条、全超越的安全品质高价值;搭载博世8.1版本ABS EBD系统，在恶劣路况下仍能保持出色的稳定性和操控性，面对突发路况，亦能从容应对;另全方位驻车雷达PDC，燃爆预紧式安全带及6安全气囊，让安心一路随行;同时兼顾对儿童的保护，导入ISO FIX儿童安全座椅配置，安全更显贴心。

    此外，吉利帝豪EC8四大工艺皆有全球领先设备与科技作保障，锻造高强度车身，尽情惬意畅行。 领先的理念是安全的保障，而不断革新的科技则令五星安全“实至名归”。吉利汽车推出的"爆胎监测及控制系统"(BMCS系统)，经过8年专业研发，突破行业难题，弥补了TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷，将爆胎监测与安全控制系统集主动预警和安全智能控制为一体。吉利推出的BMCS版帝豪EC8是当之无愧的“移动的安全堡垒”。 吉利帝豪EC8，载安全同行;行车无患，安全首选!

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