燃油滤清器、空气滤清器、油箱盖等看似很小的零件，但一定不可小视，他们工作的好坏，直接影响汽车的运行。下文重点介绍这些部件的作用，以及可能引发的故障。
燃油滤清器
随着汽车技术的发展，车用燃油的污染问题已经不再像过去那样令人头痛了。另外通过对邮箱进行优化设计，还可以将燃油中形成的沉淀物排除在燃料供给系统之外。对汽车燃料供给系统进行的上述改进工作，使得供给发动机喷油器的燃油变得越来越干净。
不过，即使如此，为确保万无一失，汽车上仍然采用了燃油滤清器，以减少燃油中污染物堵塞油路的可能性。燃油滤清器既有安装在燃油箱内部的（即内置型），也有安装在燃油箱外部的（即外置型）。
温馨小提示：
一汽丰田车系中既有采用外置式燃油滤清器的，也有采用内置式燃油滤清器的，他们的保养周期有很大差别。一般内置式燃油滤清器的更换周期为8年或8万公里（以先到为准）；外置式燃油滤清器的更换周期为2年或2万公里（以先到为准）。具体请参阅《用户手册》或咨询一汽丰田经销店的专业技师。
空气滤清器
现今汽车发动机的进气道上都装有用来过滤空气中的灰尘、杂物的滤清器，即空气滤清器。发动机在运转过程中需要吸入大量的空气，如果不对空气中的灰尘或杂物进行过滤，这些有害物质就会进入喷油嘴、燃烧室和气缸内，导致喷油嘴堵塞，损害活塞或气缸壁，从而引发发动机故障。在用车过程中应定期检查、清洁和更换空气滤清器。
温馨小提示：
一汽丰田车系空气滤清器的更换周期为4年或4万公里（以先到为准），每2年或2万公里（以先到为准）应检查并清洁一次。另外，如果汽车长期在矿区、工地等恶劣环境下使用，建议提高对空气滤清器检查、清洁的频次，并缩短更换周期。
油箱盖
油箱盖是汽车上燃油蒸汽排放系统中非常重要的组成部分。特别是装备了第二代随车自诊断系统的汽车上，如果油箱盖存在缺陷，松动或油箱盖丢失，都会引起车载自诊断系统故障指示灯（MIL）闪亮报警，同时还会在汽车电子控制模块中储存燃油蒸汽排放系统的初始诊断故障代码（DTC）。
温馨小提示：
请定期检查油箱盖的状况，发现问题要及时到一汽丰田经销店，请专业技师进行处理。如果发现OBD故障指示灯闪亮报警，在排除故障后，还需进行故障代码的清除。

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