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·比亚迪赵长江：腾势N7重庆20公里0接管站稳智驾第一梯队	2023-11-01


·广汽总经理：锂矿开采成本大幅低于现价电动车价格将得改善	2023-11-01
·陶琳：如果电池热管理是奥运项目特斯拉已低调蝉联13年冠军	2023-10-31
·腾势N7智驾领先两代被质疑比亚迪赵长江：绝对领先不服来战	2023-10-31
·赵长江：比亚迪腾势N7首搭“天神之眼”高阶能驾领先两代	2023-10-30
·袁小林：面对当下竞争，关键是产品和服务的现代化	2023-10-26


·丰田新CEO：电动汽车是我们的未来	2023-10-26
·中国电车成“鲶鱼” 保时捷首席设计师锐评：迫使德国车更大胆、更开放	2023-10-25
·新车遭到恶意抹黑！岚图CEO：用实力说话不要比下限博眼球	2023-10-25
·坚定全球化发展！长城总裁：已针对欧盟反补贴调查提交应对材料	2023-10-24
·陶琳：上海工厂99.99%是中国人国产特斯拉也是妥妥的“国货”	2023-10-20


·马斯克悲观表态：开发售卖特斯拉Cybertruck皮卡是我们自掘坟墓	2023-10-19
·不靠亏损换销量！奇瑞董事长尹同跃：明年新能源要做到头部	2023-10-18
·奇瑞董事长尹同跃：未来五年要花1000亿元研发学习华为、苹果	2023-10-17
·宝马i3降价后卖爆李想称赞：第二排在所有纯电中型轿车最好	2023-10-16
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·国际知名大佬！“高尔夫之父”大众全球设计负责人空降长安汽车	2023-10-10
·宝马CFO：欧盟对中国的反补贴调查弊大于利	2023-10-09
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·杨忠阳：汽车消费不存在降级之说	2023-10-07
·问界M7单日大定超7000台余承东：起死回生真不容易	2023-10-07
·比亚迪赵长江：腾势智能化明年进入行业前三	2023-09-28
·对话图森未来CTO王乃岩 \| 做好系统工程设计，从容推进L4规模化应用	2023-09-25
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