【卡车之家 原创】蓝牌轻卡新法规从最先爆出到现在已经快1年了，期间行业内来来回回传了好几波政策将要落地的消息，结果一个都没中。就像狼来了的故事一样，大家都有些麻木了。今天我就给大家梳理一下这个政策的几个关键时间点。

2021年2月经销商爆料蓝牌轻卡新法规，从结果看这个爆料的标准是准确的

2021年2月，有经销商爆料：得到厂家消息，有关部门调整蓝牌轻卡车辆法规，此后蓝牌轻卡上牌或将会有“大变化”。网传资料显示，轻卡的定义、相关技术要求有了全新的规定，超出这些标准的轻卡车型，将取消合格证，简单来说就是不能上牌了。

2021年2月份消息刚出来，各家经销商连夜上传合格证

2021年2月份消息传出之后，一段时间内各家经销商连夜上传合格证，似乎政策马上就会落地。到了4月份新一轮消息传出说政策将于5月正式实施，再到7月份计划在北京落地，5个月的时间就传了第三轮政策要落地的消息。

2021年8月3日，工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》的意见。其中明确了之前网传蓝牌轻卡新政的真实性。

2021年10月18日，工信部针对蓝牌新政何时落地的问题，给出了回复：“现在正在联合有关部门编制《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》。”

2021年12月，因为意见稿中给出了生产过渡期至2022年3月31日，行业内很多人士判断，新政会在年底落地。可惜这次预测又错了。

车企都在积极应对，推出了大量2.5升轻卡，新政落地只是时间问题

2022年3月31日，在8月发布的征求意见稿中，明确表示新政发布后将不再接受不合规公告。对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《技术规范》其他要求的轻型货车在产产品，给予生产过渡期至2022年3月31日，过渡期满后，生产企业应立即停止生产。

由此推算新政的落地时间，应该再3月31日之前。不然这个过渡期就没有什么意义。

2022年9月？车辆停止生产后，销售端一般都还会有库存，所以相应的销售也会有过渡期，根据排放升级的处理方式，一般会有半年左右的过渡期，所以近期也有经销商在宣传销售过渡期会持续到2022年9月1日。

●  编后语

从目前已知的情况来看，蓝牌轻卡新政绝大概率会落地，相关标准一直以来也比较统一。至于落地时间，现在依旧未知。但是，对于广大卡友们来说，目前也不必为此感到焦虑，一切以政府机构的权威发布为准，平时也不要听信各种最后一个月的促销信息。真想要买车，新政落地后也会留出足够的过渡期。（钟丹军）