报道指出，在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿——最高可达N+6。

今年6月份就有报道称，大众集团设立KI10绩效项目，未来三年将实现固定成本和人员成本降低20%。

具体措施包括调整组织架构、提高工作流程的数字化水平、加强中国区各品牌及部门间的协同合作，以及推动项目的本土化。

今年9月份，大众汽车CEO奥博穆为公司大规模裁员计划进行了辩护，其直言，当前的经济形势“如此严峻”，以至于无法简单地重复以前的做法，“欧洲的汽车销量下降，来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场，蛋糕变小了，但餐桌上的客人却更多了。”