长安UNI-V相信大家并不陌生，作为UNI序列中的第一款轿车，凭借运动前卫的外观设计以及出色的动态表现，吸引了不少热爱“运动范”的年轻消费者。如今，紧凑型车市场强者如云，长安汽车也迅速做出调整，带来了第三代长安UNI-V，新车在设计、性能与智能化上再次升级，势要全维度重塑燃油轿跑价值新标杆。

　　一、基本信息及产品亮点

上述官方价格仅代表2025年8月22日的价格，如有变动请以官网为准

　　8月7日，第三代长安UNI-V正式上市，共推出4款车型，售价区间10.29-11.99万元，叠加优惠后的售价区间为9.79-11.39万元。动力方面，新车搭载长安智慧新蓝鲸3.0，提供1.5T和2.0T两种动力可选，WLTC综合油耗分别为6.42L/100km以及7.11L/100km。

　　第三代长安UNI-V的外观依旧动感，首先前脸运用了鲨鱼鼻仿生设计，线条凌厉，极具辨识度，配合宽体低趴的车身，使车身整体充满战斗气息。其次，车顶线条滑向车尾流畅优美的弧线，从侧面看整车姿态更流畅、更低趴。此外，第三代长安UNI-V全系标配同级独有的电动尾翼，颜值更高，过弯更稳。

　　智能化方面，第三代长安UNI-V全系标配天域之镜科技双屏，支持双区域语音唤醒识别、多指飞屏操控等功能，并接入DeepSeek应用，可以理解用户复杂需求，语音交互也更自然、更有趣。

　　第三代长安UNI-V搭载长安智慧新蓝鲸3.0，提供1.5T和2.0T两种动力可选。其中，2.0T发动机的最大功率为180kW，最大扭矩达到400N?m，百公里加速仅需6.3s。

　　安全方面，第三代长安UNI-V标配了较为丰富的主/被动安全配置，并同级独有全系标配中国十佳“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500MPa，每平方厘米可承受15吨压力，侧面也能扛住30吨卡车的侧压，即便发生碰撞，乘员舱也能保持不变形，保障车内人员生命安全。

　　二、产品竞争力分析

　　如今，紧凑型车市场的竞争十分激烈，仅自主品牌就有不少强敌。其中，吉利星瑞东方曜以及奇瑞艾瑞泽8就凭借不俗的产品力获得了出色的市场表现，此次我们就以上述两款车型列为竞争对手，看看第三代长安UNI-V如何应对。

　　从设计层面来看，三款车型都有着典型的家族式特征，其中，第三代长安UNI-V的整体风格更为运动，不仅前脸犀利、姿态低趴，还是三款车型中唯一配备电动尾翼的车型；吉利星瑞东方曜的外观相对稳重，但硕大的直瀑式格栅搭配多辐双色轮毂，也营造出了不错的运动氛围；奇瑞艾瑞泽8采用了家族经典的多边形格栅，内部还加入了熏黑蜂窝网格设计，再加上双边双出排气布局，很容易打动年轻消费者。

　　指导价方面，吉利星瑞东方曜的起售价最低，不过，第三代长安UNI-V提供了现金优惠，叠加优惠后，起售价要低于另外两款车型，消费者购车成本更低。车型数量方面，奇瑞艾瑞泽8的数量最多，提供7款车型可选；吉利星瑞东方曜紧随其后，提供6款车型可选；第三代长安UNI-V的数量最少，仅提供4款车型可选。

　　通过配置对比不难看出，虽然第三代长安UNI-V是三款对比车型中最便宜的，但配置表现却最为出众。首先，第三代长安UNI-V采用了运动风格套件，并独占电动扰流板，外观更为年轻、动感。其次，车机独占语音免唤醒词以及多指飞屏操控，并且还接入了DeepSeek应用，更贴合当下消费者的用车需求。此外，其还是唯一拥有2个毫米波雷达的车型，辅助驾驶功能更加全面。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为全新换代车型，第三代长安UNI-V是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安UNI-V的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过筛选长安UNI-V车型近一年的投诉数据可以发现，“影音系统故障”投诉相对较多，主要集中在2023款车型，后续推出的新款车型鲜有涉及。可见，长安汽车已经针对上述问题进行了优化改进，因此可暂且认为第三代长安UNI-V出现相同故障问题的几率较低。但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　从服务投诉问题点来看，“价格变动”成为车主抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，该问题主要来自2022款车型。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年针对长安UNI-V的投诉回复率为97.5%，可见厂家对于车主的诉求十分重视。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后服务政策方面，第三代长安UNI-V提供三年或10万公里整车质保（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安汽车品牌目前在国内的经销商门店共1137家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中四川省和山东省的经销商数量相对较多。

　　总结：

　　第三代长安UNI-V作为中国长安汽车集团成立后推出的首款车型，其整体表现并未辜负市场期待。相比老款，新车在外观设计上更显年轻与动感，同时在智能化配置及动力性能方面均实现了大幅升级。即便身处竞争激烈的紧凑型轿车市场，依然展现出不俗的竞争优势。凭借领先的产品力与颠覆性的价格体系，第三代长安UNI-V将重塑燃油轿跑的价值新标杆。