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·传威马汽车全员停薪留职回应：没有接到这个消息	2023-02-15
·陈卓正式出任阿维塔科技高级执行副总裁	2023-02-15
·丰田宣布高管变动中岛裕树将任首席技术官	2023-02-14
·丰田新任CEO：丰田将增加电动汽车产量	2023-02-14
·前小鹏自动驾驶研发副总裁已入职奇瑞汽车	2023-02-14


·年销35万台无悬念！李想：L8/L7 Air版交付后月销3万保底	2023-02-14
·中国车企小心了日产高管：2025年前限量生产试验版固态电池	2023-02-14
·吉利汽车老将杨健出任曹操出行董事长	2023-02-13
·梅松林：特斯拉单台车净利润是大众的十倍	2023-02-10
·前福特高管加入博格华纳董事会	2023-02-10


·威马汽车CDO：特斯拉单车净利润是大众十倍随时都能大降价	2023-02-09
·铁娘子王凤英入职小鹏汽车立下“大目标”：三年销量百万级	2023-02-09
·“80后”师建兴出任东风乘用车副总经理	2023-02-08
·马自达美国CEO：用户不需要长续航的电动车	2023-02-07
·反复强调十点规划：大众新任CEO奥博穆火速中国行	2023-02-07


·蔚来秦力洪辟谣降价传闻，3款车型降价10万不实	2023-02-06
·崔东树：2022年中国占世界新能源车份额63%	2023-02-03
·李鹏程正式出任阿维塔科技副总裁	2023-02-03
·李鹏程正式出任公司副总裁、首席营销官CMO，兼任用户发展中心副总经理	2023-02-02
·何小鹏：要拿下L4级自动驾驶市场20%份额	2023-02-01


·大众汽车奥博穆:强化供应链透明度	2023-02-01
·李想：不会推出20万以内车型 L5非SUV	2023-02-01
·大众CEO：不会与美国竞争对手展开价格战	2023-01-31
·王凤英正式加入小鹏汽车出任总裁	2023-01-31
·王凤英出任小鹏汽车总裁向何小鹏汇报	2023-01-30


·宣布人事变更 66岁的丰田章男将卸任丰田汽车社长	2023-01-30
·王双岭：陪伴是最长情的告白，我和解放动力的三十年	2023-01-20
·赵书良卸任东风汽车股份公司董事长	2023-01-13
·朱江明：2023年零跑汽车毛利率或很快转正	2023-01-13
·专访觉非科技李东旻：自驾驶下半场融合计算竞逐量产之路	2023-01-13

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