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·小鹏汽车任命原副总裁李鹏程为CEO助理	2022-11-09
·陶琳：上海特斯拉超级工厂99.99%都是中国人	2022-11-08
·张翔：广汽菲克破产落幕，凸显合资燃油车企转型难	2022-11-07
·赵雪松：预2022年新能源乘用车销量超570万	2022-11-07
·前博世/奔驰高管加盟AI芯片初创企业	2022-11-07


·韩旭：自动驾驶是催生城市交通的下个关键点	2022-11-07
·科大讯飞总裁吴晓如：智能化已成为用户选车的重要因素	2022-11-07
·零跑汽车吴保军：智能化技术是汽车产业减碳的第二个突破点	2022-11-07
·文远知行韩旭：自动驾驶是催生城市交通的下一个关键点	2022-11-07
·齐普策：中国仍是宝马最具战略意义的市场	2022-11-04


·宁德时代官倪军：每年成本采购花费千亿元	2022-11-04
·宝马集团董事长随德国总理访华齐普策：中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一	2022-11-04
·传马斯克拟在推特裁员50%，或取消远程办公	2022-11-04
·董玉东：欧拉坚持“更爱女人”，闪电猫预期月销过万辆	2022-11-04
·李想大放豪言：是时候跟连续7年的亏损经营说再见了	2022-11-03


·恩智浦CEO：汽车和工业芯片需求仍具韧性	2022-11-03
·乘联会崔东树：新能源车渗透率超三成	2022-11-03
·奇瑞汽车调整营销高层李学用任奇瑞营销公司总经理	2022-11-03
·日本首相将与丰田社长讨论汽车行业去碳化	2022-11-02
·安德楷出任一汽奥迪销售有限责任公司总经理	2022-11-02


·日本首相岸田文雄将与丰田社长讨论汽车行业去碳化	2022-11-02
·图森未来宣布开除CEO侯晓迪，股价大跌45%	2022-11-02
·大众主管：2033年在欧洲停产燃油车	2022-11-01
·蔚来李斌：在欧洲取得成功需要长期规划	2022-11-01
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·马斯克完成440亿美元收购Twitter交易	2022-10-31
·唐唯实：中国电动车是欧洲车企的最大威胁	2022-10-31
·大众发布Q3财报,新CEO称供应链挑战或成“常态”	2022-10-31
·赵海军：与解放动力开启二次创业路	2022-10-28
·李廷伟：汽车产业链转型多种方式推动创新	2022-10-28

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