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·蔚来李斌：做高端车成功率比中低端大太便宜好技术用不起	2021-05-25
·原工信部长苗圩：纵论新时代中国汽车产业转型升级	2021-05-25
·沃尔沃CEO：未来需要减小对大型汽车供应商的依赖	2021-05-24
·余海辉：忠诚源于品质中轻卡只认高端品牌欧航欧马可	2021-05-21
·中国能源网首席研究员：将汽车变成一个个微型电力储能单元和调峰单元	2021-05-21


·章宇光之后，又一名东风雪铁龙离职市场部高管杨宁接受调查	2021-05-21
·叶燕斐：投资新能源“钱不是问题”，关键在于拿出示范项目	2021-05-20
·李峰正式加盟华人运通任联席总裁，负责品牌公关和产品传播	2021-05-19
·长城总裁孟祥军：我们要让用户与富有更多智能科技元素的车“玩”到一起	2021-05-18
·杨美虹从华晨宝马辞职，或将加盟福特中国	2021-05-18


·StellantisCEO唐唯实：汽车未来发展中，清洁和安全是必须考虑的问题	2021-05-17
·并没有放弃内燃机！奥迪CEO：插混是过渡技术	2021-05-17
·日产前高管Greg Kelly在东京被审判，否认帮戈恩隐瞒93亿日元收入	2021-05-14
·工信部长辛国斌: 智能网联汽车是未来产业发展战略制高点	2021-05-11
·负责商业运营，魏东任百度智能驾驶事业群副总裁	2021-05-11


·奥迪人事调整！张明霞担任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁	2021-05-10
·长安福特10多天频繁人士调动，究竟为哪般？	2021-05-10
·110亿美元！拒绝工资的马斯克成美国2020年收入最高CEO	2021-05-08
·福特中国一周内密集人事调整：电动车事业部首席运营官朱江离职	2021-05-08
·通用CEO玛丽·博拉年收入2370万美元，居全球跨国车企高管首位	2021-05-06


·杨嵩出任福特品牌乘用车事业部副总经理，原职位由陆逸接替	2021-05-06
·山口武将担任东风汽车副总裁，负责经销商网络开发	2021-04-30
·奇瑞董事长尹同跃：坚持“双V”路线加快拥抱智能汽车时代	2021-04-28
·中组部决定：黄伟上任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记	2021-04-28
·金文辉：理顺经销商渠道江铃福特新品将密集投放	2021-04-27


·思科CEO：预计全球芯片短缺将至少再持续六个月	2021-04-27
·广汽传祺李勇：传祺M8是豪华MPV的NO.1，影豹第3季度中旬正式上市	2021-04-25
·保时捷COO萧达：对跑车有信心，911是最后一款被电气化的车型	2021-04-25
·华晨宝马副总裁高翔：BMW X2曜夜版和锋芒版主要竞争产品刚刚换代	2021-04-25
·华晨宝马副总裁：2年内每个产品都会生产一款纯电动汽车	2021-04-23

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