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华为的 “海上征途”,打破欧美日企业垄断
1970-01-01 08:00:00  中原汽车网  

总体上来看,“十三五”国家信息化规划中,明确提出2020年国际出口带宽达到20Tbps,而截至2017年底,国际出口带宽为7.32Tbps。如要求实现,2017年到2020年,国际出口带宽将增长173%。

据记者了解,目前中国的国际传输主要由三大电信运营商负责建设运营,占总国际出口带宽的98%,另有2%由中国教育和科研计算机网、中国科技网运营。长江证券通信认为,2020年,中国移动国际互联网出口带宽或提升至17Tbps,较2017年增长1033%。

长江证券通信指出,流量持续爆发带来的国际数据通信需求与当前的海缆系统容量和线路不足存在矛盾,而亚太地区的矛盾更加突出,给中国海缆行业的发展带来更大的机会;其次,国内政策要求2020年实现20Tbps的互联网出口带宽,而当前仅有7.32Tbps,巨大的差距给未来两年海缆带来巨大的发展空间,其中中国移动国际传输的赶超动因将带来其中最大的增量。

许剑涛对记者表示,华为海洋目前有90多个海缆新建和扩容项目覆盖70多个国家,目前项目主要集中在东南亚,中东和非洲等区域,已经成为全球海缆行业四个厂家之一。

“在5G时代,包括国际带宽在内的全球数据流量交换会剧增,我们相信海缆系统会朝着更加大容量、高灵活性和高可靠性的方案发展,海缆系统的服务质量要更高,对行业玩家会有不断创新的挑战和需求。”许剑涛对记者说。

 
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